1月28日、JR東海は愛知県・豊橋と名古屋を結ぶ主要な割引ききっぷを、3月末までにすべて廃止すると発表した。
地元民だけでなく、“最も安く名古屋へ行けるきっぷ”として旅行者にも長年親しまれてきた「JR名古屋豊橋カルテットきっぷ」や「名古屋往復きっぷ」が廃止されることで、SNSでは悲しみの声が多く上がっている。
廃止の理由をJR東海に聞いた
通常片道1340円かかる豊橋―名古屋 間だが、「名古屋往復きっぷ」を利用すれば豊橋～ 豊川・二川―名古屋市内の往復が平日用で1900円。土休日用が1560円。4枚セットの「JR名古屋豊橋カルテットきっぷ」はおとな3560円で、1枚あたり890円で利用できる。
豊橋―名古屋区間は名鉄も運行しているため、
《豊橋市民は激怒した 名豊間で二度とJRを使わないと決意した カルテット廃止はあり得なさすぎる》
《名鉄が「なごや特割2(土休日版含む)」を販売続けるなら名鉄に客が大量に流れますね》
という声が多く上がる結果に。そこでJR東海に、今回お得なきっぷの廃止に踏み切った理由などを聞いた。
「EXサービスの利便性向上やTOICAエリアの拡大等により、利便性の高いインターネットでのご予約やチケットレスでのご乗車を多くのお客様にご利用いただいています。また、『名古屋往復きっぷ』等については、複雑な効力の商品であるため、駅窓口での案内や改札での精算等、駅混雑の一因となっており、駅をご利用されるお客さまへご不便をおかけした側面もありました。
こういった背景のもと、さらに便利に当社線をご利用いただくべく、東海道新幹線を片道単位でご利用いただける『EX早特1』（エクスプレス予約・スマートEX共通）に豊橋⇔名古屋間を設定したうえで、紙のきっぷである本商品の発売を終了することとしたものです」
名鉄にユーザーが流れる可能性については、
「他社線について当社はコメントする立場にはございませんが、『EX早特1』の設定により利便性が向上する当社線を引き続きご利用いただきたいと考えています」
